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Programme d’entretien Mercedes-Benz GLS (X167)
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📖Mercedes-Benz GLS (X167) `2019-2023` : un grand SUV qui reste convaincant si l'on suit de pres le `48 V`, la `9G-TRONIC` et l'AIRMATIC

Le GLS X167 lance en `2019` la generation moderne du grand SUV Mercedes a `7` places avec une base technique tres dense. La brochure Mercedes-Benz USA du millesime `2020` documente sur le marche americain un GLS `450` a six cylindres en ligne `3.0` avec `EQ Boost`, un GLS `580` V8 `4.0` egalement assiste par `EQ Boost`, une transmission `9G-TRONIC`, le `4MATIC` et une suspension AIRMATIC auto-nivelante. Pour un proprietaire actuel, cela signifie qu'un Mercedes-Benz GLS X167 ne se juge pas seulement sur la douceur moteur. Il vieillit aussi par la qualite des transitions du systeme `48 V`, la regularite de la boite, la tenue du refroidissement et l'etat reel des quatre pneus. Quand cet ensemble est sain, le GLS reste tres convaincant sur route et en usage familial. Quand l'entretien devient approximatif, les couts arrivent souvent en meme temps sur transmission, châssis et electronique.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Grand SUV Mercedes a `7` places avec une base technique haut de gamme: `4MATIC`, `9G-TRONIC` et AIRMATIC auto-nivelante.
  • La logique Service A/B reste claire et documentee officiellement, ce qui aide a planifier l'entretien courant.
  • Les rappels importants sont traces par VIN, utile pour securiser un exemplaire deja en circulation.
  • Bien suivi, le GLS X167 garde un vrai niveau de confort, de silence et de polyvalence familiale.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • GLS X167 `2019-2023` : verifier par VIN la campagne NHTSA `24V-207` sur la connexion de masse `48 V` sous le siege passager.
  • AIRMATIC et amortissement : ne pas repousser affaissement a l'arret, corrections de hauteur frequentes ou comportement plus sec qu'avant.
  • `9G-TRONIC` et `4MATIC` : surveiller a-coups en manœuvre, vibrations sous charge et stricte homogeneite des quatre pneus.
  • GLS `450` / six cylindres `EQ Boost` : lire les demarrages a chaud, la stabilite du ralenti et les transitions du systeme `48 V`.
  • MY`2020-2023` : confirmer aussi par VIN la mise a jour du calculateur de boite et, sur certains `2020`, la campagne suspension `20V-329`.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Service A vers `10 000 miles` ou `1 an`, puis Service B vers `20 000 miles` ou `2 ans` sans decaler le liquide de freins.
  • Controle tres precoce des quatre pneus, du roulage et de la hauteur de caisse apres chaque changement de comportement du `4MATIC` ou de l'AIRMATIC.
  • Verification immediate des rappels ouverts au VIN avant gros trajet, remorquage ou achat d'un exemplaire d'occasion recente.
  • Toute alerte `48 V`, coupure moteur inhabituelle, vibration de transmission ou correction de suspension repetee merite une diagnosis rapide.
Mercedes-Benz GLS (X167) (2019–2023)

Fréquences d'entretien recommandées

Motorisations thermiques
▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides
▾

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques2 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

GLS (X167)

Motorisations hybrides5 versions référencées
▾

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

GLS (X167)

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Mercedes-Benz GLS (X167) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Mercedes-Benz GLS (X167) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-40

7 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 9.5 lMB 229.52MB 229.61 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.5

5W-40

7 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 9.5 lMB 229.52MB 229.61 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.5

0W-30

5 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 8.5 lMB 229.52MB 229.61 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.51 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-30

5 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 8.5 lMB 229.52MB 229.61 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.51 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

Questions fréquentes sur Mercedes-Benz GLS (X167)

Quel est le plan d’entretien d’une Mercedes-Benz GLS (X167) ?▾
Pour une Mercedes-Benz GLS (X167), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mercedes-Benz GLS (X167) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mercedes-Benz GLS (X167) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 2 ; hybride : 5), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mercedes-Benz GLS (X167) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mercedes-Benz GLS (X167) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mercedes-Benz. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de GLS (X167) ?▾
Non. La GLS (X167) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quelle huile moteur pour une Mercedes-Benz GLS (X167) ?→
Quels repères suivre pour une GLS (X167) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la GLS (X167) ?▾
Les propriétaires de GLS (X167) doivent surtout surveiller : GLS X167 `2019-2023` : verifier par VIN la campagne NHTSA `24V-207` sur la connexion de masse `48 V` sous le siege passager.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz GLS (X167) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz GLS (X167) : thermique : 2 versions ; hybride : 5 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement hybride (5 sur 7).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz GLS (X167) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz GLS (X167) : thermique : 2 versions ; hybride : 5 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement hybride (5 sur 7).
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