Restylée à partir de 2001 et poursuivie selon les marches jusqu’en 2006, la Mitsubishi Galant VIII conserve l’essentiel de sa base technique tout en modernisant sa présentation. Sur cette phase tardive, on retrouve surtout des moteurs essence bien connus comme les 4G63, 4G64 et le V6 6A13, souvent associés à une boîte automatique. L’intérêt du modèle reste le même: une berline familiale encore assez valorisante, plus sérieuse qu’une simple généraliste, mais qui doit toujours être lue en fonction du moteur exact et du suivi réel, comme une Galant devenue mature.