5W-30
6 motorisations · 2 générations
100 % gratuit en ligne
26 versions référencées
La Mitsubishi Galant a traversé bien des époques, mais c'est surtout sa huitième génération à l'avant inversé, le fameux 'shark nose' (nez de requin), qui a marqué les esprits à la fin des années 90. Véritable concurrente des berlines européennes statutaires, elle se démarquait par une calandre très agressive et un dynamisme assez rare pour une berline familiale de l'époque, souvent dotée d'un onctueux moteur V6.
Face à des rivales souvent très sages comme la Peugeot 406 ou la lointaine cousine d'alliance Renault Laguna, la Galant offrait une esthétique de bad boy. Sa déclinaison ultime VR-4, avec transmission intégrale et V6 biturbo, chassait sur les terres des voitures de rallye. L'arrêt de la Galant a laissé un vide que Mitsubishi n'a plus cherché à combler sur le Vieux Continent.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
6 motorisations · 2 générations
4 motorisations · 3 générations
4 motorisations · 2 générations
2 motorisations · 2 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2004–2008
1996–2002
1996–2002
2001–2006
L'entretien d'une Mitsubishi Galant se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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