Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Nissan Patrol (1997 - Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 921 propriétaires de Patrol inscrits
43 versions référencées
📖Nissan Patrol : L'indestructible tout-terrain de légende
Commercialisé depuis 1951 (Y62 dernière génération), le Nissan Patrol est l'un des 4x4 les plus vénérés de l'histoire automobile. Sa réputation d'indestructibilité et ses capacités tout-terrain légendaires lui ont valu une clientèle inconditionnelle en Afrique, au Moyen-Orient et en Australie, où il est considéré comme le roi du désert.
Le Patrol Y62 actuel propose un moteur V8 5,6 L VK56VD de 400 ch avec boîte automatique 7 rapports et une technologie de gestion du châssis Hydraulic Body Motion Control. Malgré son gabarit imposant de 5,17 m et 3 300 kg, son comportement en tout-terrain reste impressionnant. Il concurrence le Toyota Land Cruiser 300 et le Jeep Grand Cherokee sur l'Olympe des grands tout-terrains.
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Nissan Patrol
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Nissan Patrol.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques43 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Patrol V (Y61)
1997–2004
Patrol V (Y61, facelift 2004)
2004–2009
Patrol V (Y61)
1997–2005
Patrol V (Y61, facelift 2004)
2004–2016
Patrol VI (Y62)
2010–2014
Patrol VI (Y62, facelift 2014)
2014–2019
Patrol VI (Y62, facelift 2019)
2019–2024
Patrol VII (Y63)
2024–Présent
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan Patrol se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan Patrol
Quand faire la vidange sur une Nissan Patrol ?▾
Pour une Nissan Patrol, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Patrol ?▾
Les propriétaires de Patrol doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Patrol ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Patrol ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Patrol.
Quelle motorisation de Nissan Patrol est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 35 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan Patrol choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 35 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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