Le Nissan Rogue I restylé de `2011` à `2013` conserve la base du `S35` avec le `2.5` `QR25DE`, une boîte `Xtronic CVT` et, selon finition, une transmission `AWD`. Sur ces derniers millésimes, la formule reste simple et familiale, mais elle ne pardonne pas un entretien flou sur la transmission. Nissan prévoit toujours une vidange moteur tous les `7 500 miles` ou `6 mois` en usage standard, ainsi qu’une inspection du fluide de `CVT` tous les `15 000 miles` ou `12 mois`. Pour un Rogue restylé, la douceur de la boîte, l’absence d’à-coups au redémarrage et la qualité du dossier d’entretien valent donc plus qu’un simple essai rapide.