Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Plan d’entretien Nissan Rogue
Carnet d'entretien en ligne
📖Nissan Rogue : Le crossover compact champion des ventes américain
Commercialisé depuis 2007 (T32/T33), le Nissan Rogue est le modèle le plus vendu de Nissan en Amérique du Nord, champion de son segment. La troisième génération (2021, T33) propose un moteur 1,5 L VC-Turbo à taux de compression variable de 201 ch, plus efficace que n'importe quel 2,5 L de la concurrence.
Son système ProPilot Assist de niveau 2 est l'un des plus complets du marché. Ses trois rangées en option (Rogue 7 places), son intérieur spacieux avec coffre 1 000 litres et ses 20 porte-gobelets et rangements font de lui l'outil familial parfait. Il rivalise avec le Toyota RAV4 et le Honda CR-V sur le segment le plus compétitif du marché automobile américain.
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Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques14 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Rogue I (S35)
2007-2011
Rogue I (S35, Restylage 2011)
2011-2013
Rogue II (T32)
2013-2016
Rogue II (T32, Restylage 2017)
2017-2020
Rogue III (T33)
2020-2023
Rogue III (T33, Restylage 2023)
2023-Présent
Motorisations hybrides3 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Rogue II (T32, Restylage 2017)
2017-2020
Rogue III (T33, Restylage 2023)
2023-Présent
Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour Nissan Rogue. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Fréquences d'entretien identiques aux « Motorisations thermiques ».
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Nissan Rogue se situe légèrement supérieur (19%) à la moyenne du marché.
Vidange simple~100 €
Révision complète~305 €
Freins avant (Plaquettes)~145 €
Kit distribution~620 €
Pneus (les 4)~545 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan Rogue
Quel est le plan d’entretien d’une Nissan Rogue ?▾
Pour une Nissan Rogue, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan Rogue ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan Rogue dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 14 ; hybride : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan Rogue ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan Rogue se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Rogue ?▾
Non. La Rogue existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Rogue électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Rogue ?▾
Les propriétaires de Rogue doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Nissan Rogue est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Nissan Rogue : thermique : 14 versions ; hybride : 3 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (14 sur 17).
Quelle motorisation de Nissan Rogue choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Nissan Rogue : thermique : 14 versions ; hybride : 3 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (14 sur 17).
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Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Nissan Rogue ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
0W-20 pour Nissan Rogue
Quantité : 4.6 lAPI SNAPI SN Plus, API SPAPI SP 0W-20
5W-30 pour Nissan Rogue
Quantité : 4.6 lAPI SM
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