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Programme d’entretien Peugeot 407 SW
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📖Peugeot 407 SW 2006-2008 : le break HDi confortable à suivre côté FAP, train avant et toit panoramique

La Peugeot 407 SW des années 2006-2008 reprend la berline 407 avec toit panoramique, hayon vitré ouvrant et une vocation familiale plus routière que réellement utilitaire. La gamme tourne surtout autour des HDi `1.6 110`, `2.0 136` et `2.2 HDi 170 FAP`, avec quelques essence EW et V6 selon marchés. Pour garder une Peugeot 407 SW fiable, il faut prévoir huile adaptée aux FAP, vidange annuelle en usage urbain, liquide de freins tous les `2 ans`, distribution HDi suivie au carnet et contrôle régulier des drains du toit.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Très bon confort routier, insonorisation soignée et équipement familial riche.
  • HDi sobres et agréables sur long trajet avec vidanges rapprochées et FAP entretenu.
  • Toit panoramique et hayon vitré pratiques si drains, joints et faisceau restent propres.
  • Train avant précis et freinage efficace quand rotules, géométrie et pneus sont suivis.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • 2.2 HDI / 4HT DW12BTED4 sur 407 SW : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
  • Boîte automatique sur 407 SW : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
  • 3.0 i V6 24V / XFV ES9A sur 407 SW : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
  • Train avant et freinage de 407 SW : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
  • Circuit de dépollution de 407 SW : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange tous les `12 mois` ou `10 000-15 000 km` sur HDi urbain, FAP sensible ou usage souvent chargé.
  • Distribution HDi à suivre strictement selon carnet, âge et factures; courroie essence vers `120 000 km`.
  • `2.0 HDi 136` : turbo, alimentation d’huile, EGR, FAP, volant moteur et embrayage dès perte de puissance.
  • Rotules avant, géométrie, freins arrière, drains de toit, hayon vitré, faisceau arrière et BVA à vérifier chaque année.
Peugeot 407 SW (2006–2008)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques9 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

407 SW

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Peugeot 407 SW se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Peugeot 407 SW ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

10W-40

6 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.25 lPSA B71 2296 10W-40PSA B71 2300PSA B71 2290 5W-40

5W-40

6 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.25 lPSA B71 2296 10W-40PSA B71 2300PSA B71 2290 5W-40

5W-30

4 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.25 lPSA B71 2290PSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296 10W-40

Questions fréquentes sur Peugeot 407 SW

Quel est le plan d’entretien d’une Peugeot 407 SW ?▾
Pour une Peugeot 407 SW, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Peugeot 407 SW ?▾
La périodicité d’entretien d’une Peugeot 407 SW dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 9), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Peugeot 407 SW ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Peugeot 407 SW se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Peugeot. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Peugeot 407 SW ?→
Quels sont les problèmes courants sur la 407 SW ?▾
Les propriétaires de 407 SW doivent surtout surveiller : 2.2 HDI / 4HT DW12BTED4 sur 407 SW : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 407 SW ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Peugeot 407 SW ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Peugeot 407 SW.
Quelle motorisation de Peugeot 407 SW est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Peugeot 407 SW choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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