10W-40
15 motorisations · 3 générations
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22 versions référencées
Lancement particulièrement marquant en 2004, la sculpturale Peugeot 407 a définitivement enterré le classicisme de la marque en adoptant un immense porte-à-faux avant et une grille d'aération gigantesque calquée sur un requin.
Son atout principal face à la concurrente de l'époque, l'innovante Renault Laguna II, se situait sur le goudron. Grâce à son exceptionnel et innovant train avant à pivot découplé, son comportement routier est resté comme la référence absolue de sa décennie.
Qu'elle soit berline statutaire, élégant coupé ou superbe break SW à toit de verre panoramique, la 407 est une dévoreuse de kilomètres hors-pair qui a forgé la réputation de confort actif du constructeur.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
15 motorisations · 3 générations
15 motorisations · 3 générations
11 motorisations · 3 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2004–2008
2005–2008
2006–2008
L'entretien d'une Peugeot 407 se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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