Les points rassurants
Fiabilité- Tres bon compromis entre encombrement, modularite et vrai usage 7 places.
- Architecture simple et pratique pour une grande famille.
- Le `1.5 dCi` peut rester interessant avec un historique propre.
Entretien Renault Grand Kangoo Phase 2 (2012–2013)
100 % gratuit en ligne
2 versions référencées
Générations :Grand Kangoo Phase 2Grand Kangoo IIGrand Kangoo Phase 3Kangoo Be BopKangoo Phase 1Kangoo IKangoo I Express (FC)Kangoo I ExpressKangoo Phase 2Kangoo IIKangoo II ExpressKangoo II ExpressKangoo II Express CompactKangoo II Express MaxiKangoo II Express Maxi Grand VolumeKangoo Phase 3Kangoo III RapidToutes →
📖Renault Grand Kangoo II : le ludospace long s achete sur la charge et l usure de ses trains arriere
Le `Grand Kangoo II` allonge la recette du Kangoo pour accueillir 5 a 7 personnes dans un format toujours simple a vivre. En occasion, il faut le lire comme un vehicule de famille nombreuse, de taxi local ou d association, pas comme un simple `Kangoo II` plus grand. C est ce vecu qui compte face a un Volkswagen Caddy Maxi.
La base mecanique reste proche du `Kangoo II` court, surtout autour du `1.5 dCi`, mais la version longue fatigue plus vite l arriere, les portes coulissantes, les sieges et le freinage si elle a roule pleine. Les versions sept places montrent rapidement leur passe a travers les ressorts, les amortisseurs, le plancher et l etat des rails de porte.
Repères propriétaires
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Les maladies chroniques
À surveiller- `1.5 dCi` : EGR, injection, turbo et qualite des vidanges doivent etre lus sans indulgence.
- Ressorts, amortisseurs, pneus et freins arriere souffrent vite sur les autos toujours chargees.
- Portes coulissantes, rails et poignées meritent un controle complet.
- Sieges de rang 2 et 3, ancrages et habitacle racontent vite les autos de transport intensif.
Les échéances critiques
À ne pas rater- Vidange moteur : viser `10 000 a 15 000 km` sur diesel en usage reel.
- Distribution des moteurs concernes : a remplacer strictement selon moteur et preuves.
- Liquide de frein : a renouveler tous les `2 ans`.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Renault Grand Kangoo Phase 2 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Renault Grand Kangoo Phase 2 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
2 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.5 lRenault RN0720
Questions fréquentes sur Renault Grand Kangoo Phase 2
Quelle huile moteur pour une Renault Grand Kangoo Phase 2 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Grand Kangoo Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Grand Kangoo Phase 2 doivent surtout surveiller : `1.5 dCi` : EGR, injection, turbo et qualite des vidanges doivent etre lus sans indulgence.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Grand Kangoo Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Grand Kangoo Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Grand Kangoo Phase 2.
Quelle motorisation de Renault Grand Kangoo Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations diesel. Pour un usage urbain sur les versions diesel, prévoyez des trajets suffisamment longs et réguliers pour limiter l'encrassement.
Quelle motorisation de Renault Grand Kangoo Phase 2 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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