Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Commercialisé au Japon et en Asie au début des années 2000, le Suzuki Grand Escudo est la version grand empattement du Vitara/Escudo, proposant jusqu'à 7 places dans certaines configurations. Sa carrosserie 5 portes allongée de 4,50 m répondait à la demande japonaise pour des SUV polyvalents familiaux.
Son moteur V6 2,7 L H27A de 185 ch ou diesel 2,0 L RF de 103 ch avec transmission intégrale à boîte de transfert lui assurait de bonnes capacités tout-terrain. Sa double carrosserie 3 et 5 portes et ses variantes de motorisation couvraient différents besoins au Japon.
Le Grand Escudo prépara le terrain pour le Suzuki XL7 international sur le marché des grands SUV Suzuki. Il incarne une période charnière où Suzuki cherchait à élargir sa gamme vers le haut, avant de se recentrer sur les modèles compacts et mini qui constituent aujourd'hui l'essentiel de son offre mondiale.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Suzuki Grand Escudo se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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