Entretien Suzuki Kei

Commercialisé au Japon de 1998 à 2009, le Suzuki Kei était un kei car 5 portes hatchback aux proportions optimisées, ni trop haut comme les tall-wagons ni trop court comme les coupés. Sa carrosserie de 3,40 m maximum avec cinq portes larges et facilement accessibles en faisait un outil pratique pour les rues étroites japonaises.

Son moteur 660 cc K6A de 58 ch (turbo) ou 52 ch (aspiré) avec boîte manuelle ou automatique 3 rapports lui assurait des performances suffisantes pour une utilisation urbaine. Disponible en 2WD ou 4WD, il répondait à différents besoins climatiques au Japon.

Le Suzuki Kei représente une philosophie épurée : la kei car dans sa forme la plus pure, sans excès de hauteur ni de gadgets. Son remplacement progressif par les tall wagons comme le Wagon R et le Hustler reflète l'évolution des préférences japonaises vers plus d'habitabilité verticale, au détriment parfois de la pureté formelle.