Vidange
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18 versions référencées
Commercialisée de 2001 à 2007, la Suzuki Liana était la compacte berline/break/hatchback de Suzuki pour les marchés européens, asiatiques et moyen-orientaux. Sa carrosserie en berline 4 portes ou break SW très pratique, avec un coffre de 403 litres pour la berline, répondait aux besoins des familles pratiques.
Son moteur 1,6 L M16A de 107 ch ou 1,3 L M13A de 90 ch lui assurait une économie d'utilisation appréciable. La Liana gagna une notoriété inattendue comme voiture de l'émission Top Gear 'Star in a Reasonably Priced Car' sur la BBC, lui offrant une visibilité internationale décalée mais réelle.
La Liana reste un véhicule honnête et sans prétention qui a su trouver son public dans des marchés où la valeur pratique prime sur le prestige. Sur le marché de l'occasion, elle est appréciée pour sa fiabilité et ses coûts d'entretien réduits, qualités typiques de l'ingénierie Suzuki appliquée sans complexité inutile. Dans l'évolution des compactes Suzuki, la Swift a incarné la réponse plus citadine et plus globale, tandis que la SX4 S-Cross a pris le relais sur un registre plus familial et surélevé.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2004–2004
2004–2004
L'entretien d'une Suzuki Liana se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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