Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Suzuki Splash (2008 - 2014)
100 % gratuit en ligne
Déjà 129 propriétaires de Splash inscrits
6 versions référencées
📖Suzuki Splash : Le mini-MPV européen économique
Commercialisé en Europe de 2008 à 2015, le Suzuki Splash était un mini-MPV compact de 3,74 m basé sur la plateforme Opel Agila B, développé en partenariat avec General Motors. Sa carrosserie haute avec grandes portes et plancher plat maximisait l'espace intérieur pour cinq passagers dans un gabarit mini.
Son moteur 1,0 L de 65 ch ou 1,2 L de 86 ch lui assurait une économie de carburant remarquable. Ses larges espaces de rangement, ses sièges avant et arrière indépendants réglables et sa vision panoramique grâce aux nombreuses vitres en faisaient un outil pratique pour la vie quotidienne.
Victime de la montée inexorable des crossovers urbains, le Splash n'a pas été remplacé. Son créneau du mini-MPV pratique et économique a été absorbé par des SUV comme l'Ignis, qui offre une image plus dynamique pour un encombrement similaire. Une page de la mobilité urbaine rationnelle que les tendances de marché ont fermée.
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Suzuki Splash
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Suzuki Splash.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques6 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Splash
2008–2012
Splash (facelift 2012)
2012–2014
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Suzuki Splash se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Suzuki Splash
Quand faire la vidange sur une Suzuki Splash ?▾
Pour une Suzuki Splash, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Splash ?▾
Les propriétaires de Splash doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Splash ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Suzuki Splash ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Suzuki Splash.
Quelle motorisation de Suzuki Splash est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Suzuki Splash choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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