Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Suzuki Ignis (2000 - Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 141 propriétaires de Ignis inscrits
38 versions référencées
📖Suzuki Ignis : Le SUV de poche
L'Ignis est inclassable. C'est une micro-citadine, mais c'est aussi un SUV. Avec son style manga et sa poupe inspirée du coupé voiron des années 70, elle ne ressemble ni à la Renault Clio ni à la Suzuki Swift — elle taille son propre sillon.
Malgré ses 3,70m, elle offre 4 vraies places grâce à sa banquette coulissante. Et chose incroyable pour ce gabarit, elle est disponible en 4 roues motrices ! C'est la voiture parfaite pour les stations de ski ou les villes escarpées.
Ultra-légère et micro-hybride, elle consomme moins qu'un scooter. L'Ignis est une bouffée d'air frais, une voiture maligne et optimiste qui se faufile partout.
Choisissez votre motorisation
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Suzuki Ignis
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques33 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides5 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Suzuki Ignis.
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques33 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Ignis 1
2000–2008
Ignis 2
2016–Présent
Motorisations hybrides5 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Ignis 2
2016–Présent
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Suzuki Ignis se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Suzuki Ignis
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Ignis ?▾
Non. La Ignis existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Suzuki Ignis thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.
Quels repères suivre pour une Ignis électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Ignis ?▾
Les propriétaires de Ignis doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Suzuki Ignis est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Suzuki Ignis : thermique : 33 versions ; hybride : 5 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (33 sur 38).
Quelle motorisation de Suzuki Ignis choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Suzuki Ignis : thermique : 33 versions ; hybride : 5 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (33 sur 38).
Modèles proches (Suzuki)
Pour comparer des modèles de la même marque et de périodes similaires.
Suzuki XL7
(1998 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Suzuki Grand Vitara
(1997 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Suzuki Jimny
(1998 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Suzuki Baleno
(1995 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Suzuki Swift
(2004 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Suzuki Vitara
(1995 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Suzuki SX4 S-Cross
(2006 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Suzuki Alto
(1998 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Suzuki Ignis gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.