Entretien Tata Nexon (2017 - Présent)

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Pages dédiées :Nexon →Nexon (facelift 2020) →Nexon (facelift 2023) →

📖Tata Nexon : Le SUV 5 étoiles qui a changé la donne indienne

Le Tata Nexon (2017-) est le SUV compact qui a transformé l'image de Tata Motors avec la sécurité comme argument numéro un : première voiture indienne à obtenir 5 étoiles au Global NCAP en 2018, un résultat qui a forcé toute l'industrie indienne à revoir ses standards.

Son moteur essence 1.2 turbo de 120 ch ou diesel 1.5 de 110 ch, associés à une boîte manuelle ou DCT, lui offrent des performances solides. La version Nexon EV lancée en 2020 - première grande réussite électrique de Tata - a démocratisé le véhicule électrique abordable en Inde avec 312 km d'autonomie ARAI.

Le Nexon est la clé de voûte de la gamme Tata moderne, celle qui a prouvé qu'un constructeur indien pouvait produire des voitures sûres et désirables. L'Harrier et le Punch étendent cette réussite vers le haut et le bas de gamme.

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Motorisations thermiques2 Motorisations électriques14

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Points de vigilance spécifiques : Tata Nexon

Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.

Motorisations thermiques2 versions référencées

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Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

•Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
•Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
•Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Motorisations électriques14 versions référencées

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Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.

•Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
•Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
•Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
•Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Tata Nexon.

Motorisations thermiques

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Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations électriques

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Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Contrôle système électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Diagnostic batterie électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Liquide de refroidissement batterie

Tous les 120 000 km

Tous les 10 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques2 versions référencées

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Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Nexon

2017–2020

Voir →

Motorisations électriques14 versions référencées

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Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

Nexon (facelift 2020)

2020–2023

Voir →

Nexon (facelift 2023)

2023–Présent

Voir →

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Tata Nexon se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €

Révision complète~274 €

Freins avant (Plaquettes)~131 €

Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Tata Nexon

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Nexon ?▾

Non. La Nexon existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.

Quand faire la vidange sur une Tata Nexon thermique/hybride ?▾

Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.

Quels repères suivre pour une Nexon électrique ?▾

Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).

Quels sont les problèmes courants sur la Nexon ?▾

Les propriétaires de Nexon doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.

Quelle motorisation de Tata Nexon est la plus adaptée à la ville ?▾

Répartition de la Tata Nexon : thermique : 2 versions ; électrique : 14 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid. L'offre est majoritairement électrique (14 sur 16).

Quelle motorisation de Tata Nexon choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾

Répartition de la Tata Nexon : thermique : 2 versions ; électrique : 14 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement électrique (14 sur 16).