La `Toyota Avanza I 2003-2006` est un petit monospace `7` places développé avec Daihatsu pour l'Asie du Sud-Est, proche de la Xenia, avec architecture simple propulsion et moteur `1.3` de famille K3, généralement `K3-DE` ou `K3-VE` selon marché et évolution. Pour l'entretien du Toyota Avanza, l'intérêt vient de la simplicité : distribution par chaîne sur les K3 documentés, injection simple, accès mécanique correct et pièces courantes. La durabilité dépend surtout de vidanges régulières, d'un niveau d'huile stable, d'un refroidissement propre, d'une pompe à eau saine, d'une chaîne silencieuse au démarrage et d'un allumage sans ratés. Comme l'Avanza roule souvent chargé, il faut contrôler embrayage, supports moteur, arbre de transmission, pont arrière, amortisseurs, silentblocs, rotules, roulements, freins arrière et pneus. À fort kilométrage, un ralenti instable, une surchauffe, une consommation d'huile ou un cliquetis de chaîne doivent être traités tôt, car ce moteur supporte mal les longues périodes d'huile usée ou de liquide de refroidissement négligé.