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Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long (2010–2013)
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Générations :HiAce IV (H100)HiAce RegiusHiAce V (H200) CommuterHiAce V (H200) Van LongHiAce V (H200) Van Super LongHiAce V (H200) Wagon LongHiAce V (H200) Wagon Super LongHiAce V (H200, facelift 2010) CommuterHiAce V (H200, facelift 2010) Van LongHiAce V (H200, facelift 2010) Wagon LongHiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Super LongHiAce VI (H300) Commuter L1H1HiAce VI (H300) Commuter L2H2HiAce VI (H300) Crew Van L1H1HiAce VI (H300) Panel Van L1H1HiAce VI (H300) Panel Van L2H2Toutes →
📖Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long : le break 2010-2013
Face à Volkswagen Golf, Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long répond avec un break essence de 2010 à 2013 affichant une puissance de 151 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Sous le capot, on retrouve surtout 2.7L 4WD ECT-iE et 2.7L ECT-iE, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont 2TR-FE. Les transmissions intégrales demandent aussi un contrôle des périphériques de transmission.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés, boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid et trains roulants et freinage : vérifier l'usure des silentblocs, amortisseurs, disques et pneus avant l'achat. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
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Points de vigilance : Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Chaîne cinématique de HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.
- •Transmission intégrale de HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •2.7L 4WD ECT-iE / 2TR-FE sur HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long : contrôler bobines, injecteurs, ralenti à froid et réponse à mi-régime sans trous ni ratés.
- •2.7L ECT-iE / 2TR-FE sur HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
- •Codes moteur 2TR-FE sur HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long : vérifier concordance entre le type monté, les factures et l'absence de reprogrammation douteuse.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long (2010 - 2013)
- 2.7L (151 CH) 4WD ECT-iEEssenceConso moyenne : 12,5 L/100 km
- 2.7L (151 CH) ECT-iEEssenceConso moyenne : 11,8 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
Vidange simple~102 €
Révision complète~286 €
Freins avant (Plaquettes)~137 €
Kit distribution~679 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long
Quand faire la vidange sur une Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long ?▾
Pour une Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long ?▾
Les propriétaires de HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long doivent surtout surveiller : Chaîne cinématique de HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long.
Quelle motorisation de Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Toyota HiAce V (H200, facelift 2010) Wagon Long choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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