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📖Toyota Yaris IV : Voiture de l’Année 2021 tout-hybride

Toyota Yaris Phase 4 (2020-Présent)

Lancée fin 2020 sur la plateforme TNGA-B, la Toyota Yaris IV remporte la Voiture de l’Année 2021. Elle s’impose comme la citadine hybride la plus efficiente du marché face à la Renault Clio E-Tech et à la Peugeot e-208.

Motorisations uniquement hybrides ou essence : 1.0 VVT-i 72 ch, 1.5 HSD hybride 116 ch (GR Sport), 1.5 HSD hybride 92 ch standard. La version GR Sport reçoit une transmission intégrale électrique (E-Four) pour la première fois sur une Yaris.

Fiabilité Toyota confirmée sur les premiers retours terrain. Le 1.5 hybride est une évolution du système éprouvé - vidanges à respecter tous les 10 000 km. Sur la GR Sport E-Four, contrôler le différentiel arrière électrique.

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Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Fiabilité mécanique quasi-parfaite grâce au groupe motopropulseur hybride de 4e génération.
  • Consommations exceptionnellement basses, figurant parmi les meilleures du marché.
  • Agrément de conduite nettement amélioré par rapport à la génération précédente.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Batterie 12V : très sensible aux décharges prolongées, point de panne le plus fréquent en cas de faible utilisation.
  • Électronique : quelques bugs sur le système multimédia ou les capteurs d’aides à la conduite (corrigés par mises à jour).
  • Rappels constructeur : s’assurer que toutes les campagnes (ex: capteur radar, calculateur) ont été effectuées.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Maintien de la garantie Toyota Relax via un entretien strict en réseau officiel tous les 15 000 km ou un an.
  • Contrôle de l’état de charge de la batterie de servitude 12V lors des révisions.
  • Nettoyage du filtre de ventilation de la batterie haute tension hybride (généralement inclus dans l’entretien).

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Tarif indicatif 2025 pour un profil de référence. Votre devis dépend de votre profil.

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Fréquences d'entretien recommandées

Motorisations thermiques
▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 à 50 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides
▾

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 à 50 000 km

Tous les 2 ans

Véhicule léger et modeste : usure des plaquettes généralement modérée

Distribution

Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Yaris (XP210)

Yaris (XP210, facelift 2024)

Motorisations hybrides
▾

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Yaris (XP210)

Yaris (XP210, facelift 2024)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Toyota Yaris Phase 4 se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~90 €
Révision complète~285 €
Freins avant (Plaquettes)~130 €
Pneus (les 4)~400 €

Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Toyota Yaris Phase 4

Quel est le plan d’entretien d’une Toyota Yaris Phase 4 ?▾
Pour une Toyota Yaris Phase 4, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Toyota Yaris Phase 4 ?▾
La périodicité d’entretien d’une Toyota Yaris Phase 4 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 10 ; hybride : 6), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Toyota Yaris Phase 4 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Toyota Yaris Phase 4 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Toyota. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Yaris Phase 4 ?▾
Non. La Yaris Phase 4 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Yaris Phase 4 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Yaris Phase 4 ?▾
Les propriétaires de Yaris Phase 4 doivent surtout surveiller : Batterie 12V : très sensible aux décharges prolongées, point de panne le plus fréquent en cas de faible utilisation. Électronique : quelques bugs sur le système multimédia ou les capteurs d’aides à la conduite (corrigés par mises à jour). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Combien coûte l'entretien d'une Toyota Yaris Phase 4 ?▾
Le budget d'entretien d'une Toyota Yaris Phase 4 se situe dans la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 285 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Toyota Yaris Phase 4 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Toyota Yaris Phase 4 : thermique : 10 versions ; hybride : 6 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (10 sur 16).
Quelle motorisation de Toyota Yaris Phase 4 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Toyota Yaris Phase 4 : thermique : 10 versions ; hybride : 6 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (10 sur 16).

Diagnostic OBD

Codes défaut à surveiller sur Toyota Yaris Phase 4

Ces codes sont des pistes de diagnostic, pas des pannes certaines. Vérifiez la génération, le calculateur et les autres défauts présents.

Code C1201

Fiche

Sur Yaris et Yaris hybride, une batterie 12 V faible suffit parfois à déclencher C1201 avec d'autres défauts.

Code P0420

Fiche

Code documenté sur les motorisations essence VVT-i ; confirmer le moteur et le kilométrage.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Toyota Yaris Phase 4 ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Hésitation entre deux viscosités ?0W-20 vs 5W-300W-20 vs 0W-30
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