Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Toyota Yaris Phase 4 (2020–2024)
100 % gratuit en ligne
10 versions référencées
Générations :YarisYaris Phase 4YarisYaris ATIV (XP150)Yaris Hatchback (USA)Yaris Phase 1Yaris IYaris Phase 2Yaris Phase 3Yaris IIIYaris IIIYaris Sedan (USA)Yaris VersoYaris iAToutes →
📖Toyota Yaris IV : Voiture de l'Année 2021 tout-hybride
Lancée fin 2020 sur la plateforme TNGA-B, la Toyota Yaris IV remporte la Voiture de l'Année 2021. Elle s'impose comme la citadine hybride la plus efficiente du marché face à la Renault Clio E-Tech et à la Peugeot e-208.
Motorisations uniquement hybrides ou essence : 1.0 VVT-i 72 ch, 1.5 HSD hybride 116 ch (GR Sport), 1.5 HSD hybride 92 ch standard. La version GR Sport reçoit une transmission intégrale électrique (E-Four) pour la première fois sur une Yaris.
Fiabilité Toyota confirmée sur les premiers retours terrain. Le 1.5 hybride est une évolution du système éprouvé - vidanges à respecter tous les 10 000 km. Sur la GR Sport E-Four, contrôler le différentiel arrière électrique.
Choisissez votre motorisation
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Points de vigilance : Toyota Yaris Phase 4
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques6 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides4 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques6 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Motorisations hybrides4 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Toyota Yaris Phase 4 se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
Vidange simple~102 €
Révision complète~286 €
Freins avant (Plaquettes)~137 €
Kit distribution~679 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Toyota Yaris Phase 4 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-8
4 motorisations · 1 générations
Quantité : 3.6 lJASO GLV-1
0W-16
3 motorisations · 1 générations
Quantité : 3.4 lAPI SN 0W-16ILSAC GF-5
0W-20
3 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.3 lAPI SP 0W-20ILSAC GF-6AAPI SN 0W-20
Questions fréquentes sur Toyota Yaris Phase 4
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Yaris Phase 4 ?▾
Non. La Yaris Phase 4 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Yaris Phase 4 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Yaris Phase 4 ?▾
Les propriétaires de Yaris Phase 4 doivent surtout surveiller : Hybride 1.5 HSD : vidanges à 10 000 km pour préserver le moteur thermique. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Toyota Yaris Phase 4 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Toyota Yaris Phase 4 : thermique : 6 versions ; hybride : 4 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (6 sur 10).
Quelle motorisation de Toyota Yaris Phase 4 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Toyota Yaris Phase 4 : thermique : 6 versions ; hybride : 4 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (6 sur 10).
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