La T7 n est pas une simple T6.2. C’est un vrai changement de base, d’électronique et de philosophie. Elle se lit donc beaucoup moins comme une vieille Caravelle améliorée que comme un minibus moderne, très connecte, très equipe et plus sensible a son environnement logiciel. Même si la filiation d’usage avec le Transporter demeure, la méthode d’achat a clairement change.
Le diesel 2.0 TDI Panther reste le choix logique pour la charge et les longues étapes. L’e-Caravelle peut être une excellente navette urbaine ou regionale, mais seulement si les cycles de recharge, la gestion thermique et la batterie 12 V ont été regardes avec la même seriosite que sur un VE dédié. Sur cette génération, la question n’est plus seulement quelle motorisation choisir, mais quel système d’usage on est capable de suivre.