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13 versions référencées
La Caravelle T4 restylee n est pas un vieux van lifestyle. C est d abord un outil a passagers, souvent use en navette, en famille nombreuse ou en taxi local. L achat se juge donc moins sur la presentation que sur la facon dont elle a travaille. Si tu veux lire l autre face de cette base, regarde aussi le Transporter.
Le coeur du sujet reste le 2.5 TDI ACV, assez coupleux pour bouger la caisse sans transformer chaque cote en supplice. Les 1.9 TD et 2.4 D tiennent si on accepte leur rythme, alors que les cinq cylindres essence et surtout le VR6 demandent un proprietaire capable d assumer la consommation comme les factures. Sur T4, la bonne mecanique est celle qui a ete suivie, pas celle qui promet le plus de chevaux.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Volkswagen Caravelle (T4, Restylage 1996) se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
13 motorisations · 1 générations
11 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
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