La Caravelle T4 restylée n’est pas un vieux van lifestyle. C’est d’abord un outil a passagers, souvent use en navette, en famille nombreuse ou en taxi local. L’achat se juge donc moins sur la présentation que sur la façon dont elle a travailleé. Si tu veux lire l’autre face de cette base, regarde aussi le Transporter.
Le coeur du sujet reste le 2.5 TDI ACV, assez coupleux pour bouger la caisse sans transformer chaque cote en supplice. Les 1.9 TD et 2.4 D tiennent si on accepte leur rythme, alors que les cinq cylindres essence et surtout le VR6 demandent un propriétaire capable d’assumer la consommation comme les factures. Sur T4, la bonne mécanique est celle qui a été suivie, pas celle qui promet le plus de chevaux.