En version longue, la T5 restylee devient une vraie machine a transfert. C est excellent quand elle a roule sur route avec entretien cadre; c est beaucoup moins drole quand elle a passe sa vie a faire de l aeroport, de la ville et des demi-tours charges. Il faut donc la juger d abord comme un outil de travail a passagers, dans la lignee d un Transporter bien equipe.
Le bon choix reste souvent un 2.0 TDI qui a vu de la distance et un vrai plan d entretien. La version longue use plus vite pneus, freins, amortisseurs et climatisation arriere, surtout si elle a roule pleine. La DSG peut etre un vrai plus en usage fluide, mais elle devient un point de douleur immediat si les manoeuvres lentes sont deja brusques ou hesitantes.