La version longue de la T4 ne vit presque jamais une vie légère. Elle sert aux transferts, au transport de groupes, aux loisirs avec beaucoup de bagages ou à la famille qui roule plein. Sur le marche, il faut donc la lire comme un véhicule de charge a passagers, pas comme une simple T4 rallongée. Le cousin utilitaire reste le Transporter, et cette filiation se sent partout.
Le 2.5 TDI reste la piste la plus convaincante, parce qu’il supporte mieux la longueur et le poids. Les 1.9 TD et 2.4 D peuvent tenir, mais il faut accepter des performances modestes une fois charge. Le VR6 et les boîtes auto existent pour des usages plus particuliers, avec un budget qui grimpe vite si la température moteur, la boîte ou le freinage ont été négligés.