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13 versions référencées
La version longue de la T4 ne vit presque jamais une vie legere. Elle sert aux transferts, au transport de groupes, aux loisirs avec beaucoup de bagages ou a la famille qui roule plein. Sur le marche, il faut donc la lire comme un vehicule de charge a passagers, pas comme une simple T4 rallongee. Le cousin utilitaire reste le Transporter, et cette filiation se sent partout.
Le 2.5 TDI reste la piste la plus convaincante, parce qu il supporte mieux la longueur et le poids. Les 1.9 TD et 2.4 D peuvent tenir, mais il faut accepter des performances modestes une fois charge. Le VR6 et les boites auto existent pour des usages plus particuliers, avec un budget qui grimpe vite si la temperature moteur, la boite ou le freinage ont ete negliges.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Volkswagen Caravelle (T4, Restylage 1996) Long se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
13 motorisations · 1 générations
11 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
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