La T5 longue de première phase fait rarement de la figuration. Elle a souvent transporte des equipes, des bagages, des enfants, parfois des remorques, souvent beaucoup de ville. Sur le marche, il faut donc oublier l’image du grand van gentil et la lire comme un véhicule qui a pu travailler dur. Son cousin technique reste le Transporter, avec les mêmes verites de fond.
Les 1.9 TDI AXB et AXC sont les bases les plus faciles à cerner. Le 2.5 TDI AXD ou AXE apporte le souffle qui va bien avec le gabarit, mais il n’a de sens qu’avec une vraie discipline sur l’huile, le refroidissement et l’injection. Le 3.2 V6 attire les passionnés, pas les gestionnaires.