La Jetta VII simplifie un peu le tableau par rapport aux generations precedentes. On est surtout entre 1.4 TSI sage et GLI 2.0 TSI plus tendue. C est une bonne nouvelle, a condition de ne pas transformer cette simplication en relachement sur l entretien.
Les 1.4 TSI peuvent etre tres cohérentes si le refroidissement, l huile et la boite sont tenus. La GLI exige plus de discipline sur pneus, freins, turbo et transmission. Dans les deux cas, les factures comptent plus que le discours.
Une bonne Jetta VII doit etre propre, stable et sans theatre mecanique. Si le 1.4 sonne deja cheap ou que la GLI semble fatiguee par un usage sportif bon marche, passe a autre chose.