La Jetta III est avant tout une Golf a coffre qui a vieilli. Ce qui compte aujourd hui n est pas son image de petite Volkswagen solide, mais l etat reel de la caisse, du refroidissement, de la direction et du train avant. Une auto propre en photo mais fatiguee dessous n a plus aucun interet economique.
Le 1.9 SDI AEY est tres simple et tres lent, ce qui peut justement faire sa force si l entretien est limpide. Il faut un demarrage franc, un circuit de refroidissement sain, un embrayage encore logique et aucun parfum de voiture qui a passe trop d annees a survivre avec le strict minimum.
Une bonne Jetta III doit paraitre droite, seche et honnete. Si la rouille s installe, que le train avant flotte ou que le diesel peine a froid, tu n as plus une petite berline simple. Tu as deja un projet de fin de vie.