Mazda CX-5 vs Hyundai Tucson
L'avant-gardisme coréen face au traditionalisme esthétique japonais.
Le Hyundai Tucson de dernière génération choque (positivement) avec son design complexe, géométrique, et sa signature lumineuse intégrée à la calandre. Le Mazda CX-5, lui, est sur le marché depuis plus longtemps, mais son design "Kodo" vieillit exceptionnellement bien : ses lignes sont pures, sportives, et son habitacle offre une finition que beaucoup de marques premiums allemandes envient.
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Motorisations et consommations
Mazda CX-5
Le Hyundai Tucson couvre 100% des demandes modernes : des moteurs thermiques électrifiés, de l'hybride simple (HEV) très sobre, et de l'hybride rechargeable (PHEV) de 265 ch. Difficile de ne pas trouver chaussure à son pied.
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Hyundai Tucson
Le Mazda CX-5 s'adresse aux puristes. Faisant l'impasse sur l'hybridation lourde (se contentant d'une micro-hybridation récente), il propose d'énormes moteurs essence atmosphériques (jusqu'à 2.5L) et d'excellents diesels de 2.2L. À contre-courant de la tendance, il offre une souplesse mécanique et un agrément de conduite d'un autre temps, pour les passionnés d'automobile.
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Comparatif de Consommation
| Énergie | Mazda CX-5 | Hyundai Tucson |
|---|---|---|
| Essence | De 4.6 à 7.4 L/100 km | De 6.3 à 10.7 L/100 km |
| Diesel | De 4.6 à 5.5 L/100 km | De 4.7 à 8 L/100 km |
| Hybride | - | De 4.4 à 6 L/100 km |
Ces valeurs reflètent les consommations mixtes officielles WLTP (min - max) issues de notre catalogue pour l'ensemble des motorisations.
Avis fiabilité & problèmes fréquents
Mazda CX-5
- ⚠️Faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser
- ⚠️Surveillez le turbo et le niveau d’huile; laissez chauffer avant de solliciter le moteur
- ⚠️Surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés
Hyundai Tucson
- ⚠️Surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés
- ⚠️Rechargez régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’usage hybride pur limite l’usure des freins
- ⚠️Faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser
Coûts d'entretien & assurance
comparatif.budgetDisclaimer
Mazda CX-5Intermédiaire
légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
- Vidange simple~ 107 €
- Révision complète~ 299 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 143 €
- Kit distribution~ 708 €
Hyundai TucsonÉconomique
environ 10% moins cher que la moyenne.
- Vidange simple~ 80 €
- Révision complète~ 224 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 107 €
- Kit distribution~ 531 €
Dimensions & Caractéristiques
| Critère | Mazda CX-5 | Hyundai Tucson |
|---|---|---|
| Poids | 1315 kg à 1749 kg | 620 kg à 1940 kg |
| Volume de coffre | 438 L à 2019 L | 459 L à 2118 L |
| Puissances | 141 ch à 250 ch | 112 ch à 288 ch |
Courroie ou Chaîne de distribution ?
La question de la distribution est centrale lors de l'achat d'un véhicule. Historiquement, une chaîne de distribution ne se remplace pas, tandis qu'une courroie doit être changée tous les 5 à 10 ans selon les préconisations du constructeur.
Pour Mazda comme pour Hyundai, le type de distribution (courroie classique, courroie humide en bain d'huile, ou chaîne) dépend exclusivement de la motorisation choisie (ex: les fameux PureTech, dCi ou TSI ont chacun leurs particularités).
💡 Conseil : Vérifiez toujours le carnet d'entretien spécifique au moteur exact du véhicule que vous convoitez.