Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Hyundai Tucson Phase 4 (2020–2024)
100 % gratuit en ligne
Déjà 444 propriétaires de Tucson inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Hyundai Tucson Phase 4 (2020–2024) — motorisation thermique, hybride. 39 versions référencées.
📖Hyundai Tucson IV : design paramétrique et gamme hybridée
Entièrement repensé en 2020, le Tucson IV frappe par son design paramétrique avant-gardiste et ses technologies embarquées. Il affronte le Peugeot 3008 et le Volkswagen Tiguan II avec une gamme 100 % électrifiée - une première pour le modèle.
Gamme : 1.6 T-GDi mild-hybrid 48V 150 ch, hybride HEV 230 ch, et hybride rechargeable PHEV 265 ch. C'est la première génération sans moteur purement thermique dans la gamme européenne. La transmission intégrale HTRAC reste disponible sur les versions PHEV. Double écran 10.25" de série.
Sur les PHEV rechargeables, surveiller l'état de la batterie haute tension et la jauge du circuit de refroidissement HV. Les mild-hybrid 48V sont peu complexes. Vidanges T-GDi toutes les 10 000 km. Le double écran infotainment peut présenter des freezes sur les premières versions 2021 - mise à jour OTA disponible.
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Points de vigilance : Hyundai Tucson Phase 4
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques14 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •PHEV rechargeable : vérifier état santé batterie HV et circuit de refroidissement HV
- •1.6 T-GDi (toutes versions) : vidanges 10 000 km max obligatoires
- •Infotainment (2021) : freezes documentés - mise à jour logicielle OTA disponible
Motorisations hybrides25 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •PHEV rechargeable : vérifier état santé batterie HV et circuit de refroidissement HV
- •1.6 T-GDi (toutes versions) : vidanges 10 000 km max obligatoires
- •Infotainment (2021) : freezes documentés - mise à jour logicielle OTA disponible
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Hyundai Tucson Phase 4.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques14 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Tucson IV (2020 - 2024)
- 1.6 CRDi (116 CH)DieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.6 T-GDI (150 CH)EssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 1.6 T-GDI (150 CH) 4x4Essence
- 2.5 Smartstream (187 CH) AutomaticEssence
- 2.5 Smartstream (187 CH) HTRAC AWD AutomaticEssence
- D2.0 SmartStream (186 CH) 4WD AutomaticDieselConso moyenne : 6,3 L/100 km
- G1.6 SmartStream (180 CH) 4WD DCTEssenceConso moyenne : 7,2 L/100 km
- G2.0 SmartStream (156 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,1 L/100 km
Tucson IV (facelift 2024) (2024 - Present)
- 1.6 T-GDI (150 CH)Essence
- 1.6 T-GDI (150 CH) DCTEssence
- 1.6 T-GDI (180 CH) AWD DCTEssence
- 1.6T (160 CH)Essence
- 2.5L (187 CH) AutomaticEssence
- 2.5L (187 CH) HTRAC AWD AutomaticEssence
Motorisations hybrides25 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Tucson IV (2020 - 2024)
- 1.6 CRDi (136 CH) Mild Hybrid 4WD DCTHybrideConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 1.6 CRDi (136 CH) Mild Hybrid DCTHybrideConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.6 Smartstream (227 CH) Hybrid HTRAC AWD AutomaticHybride
- 1.6 Smartstream (261 CH) Plug-in Hybrid HTRAC AWD AutomaticHybride
- 1.6 T-GDI (150 CH) Mild HybridHybrideConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 1.6 T-GDI (150 CH) Mild Hybrid DCTHybrideConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 1.6 T-GDI (180 CH) Mild HybridHybrideConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 1.6 T-GDI (180 CH) Mild Hybrid 4WD DCTHybrideConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 1.6 T-GDI (230 CH) HEV 4WD AutomaticHybrideConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.6 T-GDI (230 CH) HEV AutomaticHybrideConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.6 T-GDi (265 CH) Plug-in Hybrid 4WD AutomaticHybride
Tucson IV (facelift 2024) (2024 - Present)
- 1.6 CRDi (136 CH) Mild Hybrid 4WD DCTHybride
- 1.6 CRDi (136 CH) Mild Hybrid DCTHybride
- 1.6 T-GDI (239 CH) Full Hybrid AutomaticHybride
- 1.6 T-GDI (239 CH) Full Hybrid AWD AutomaticHybride
- 1.6 T-GDI (288 CH) Plug-in Hybrid AutomaticHybride
- 1.6 T-GDI (288 CH) Plug-in Hybrid AWD AutomaticHybride
- 1.6T (160 CH) Mild Hybrid 4WD DCTHybride
- 1.6T (160 CH) Mild Hybrid DCTHybride
- 1.6T (215 CH) Full Hybrid 4WD AutomaticHybride
- 1.6T (215 CH) Full Hybrid AutomaticHybride
- 1.6T (231 CH) Full Hybrid HTRAC AWD AutomaticHybride
- 1.6T (253 CH) Plug-in Hybrid 4WD AutomaticHybride
- 1.6T (253 CH) Plug-in Hybrid AutomaticHybride
- 1.6T (268 CH) Plug-in Hybrid HTRAC AWD AutomaticHybride
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Hyundai Tucson Phase 4 se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Hyundai Tucson Phase 4
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Tucson Phase 4 ?▾
Non. La Tucson Phase 4 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Hyundai Tucson Phase 4 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Tucson Phase 4 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Tucson Phase 4 ?▾
Les propriétaires de Tucson Phase 4 doivent surtout surveiller : PHEV rechargeable : vérifier état santé batterie HV et circuit de refroidissement HV. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Hyundai Tucson Phase 4 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Hyundai Tucson Phase 4 : thermique : 14 versions ; hybride : 25 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (25 sur 39).
Quelle motorisation de Hyundai Tucson Phase 4 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Hyundai Tucson Phase 4 : thermique : 14 versions ; hybride : 25 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement hybride (25 sur 39).
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