Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Hyundai Tucson Phase 2 (2009–2013)
100 % gratuit en ligne
Déjà 444 propriétaires de Tucson inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Hyundai Tucson Phase 2 (2009–2013) — motorisation thermique. 8 versions référencées.
📖Hyundai Tucson II (ix35) : le SUV compact qui confirme
Commercialisé ix35 en Europe de 2009 à 2015, ce Tucson de deuxième génération s'attaque au Volkswagen Tiguan I avec un gabarit similaire et une dotation supérieure à tarif identique. Le design Fluidic Sculpture donne un coup de jeune bienvenu à la gamme Hyundai.
Moteurs principaux : 1.6 GDI 135 ch, 2.0 L 163 ch essence, et 1.7 CRDi 115 ch et 2.0 CRDi 136 et 184 ch diesel. Le 1.7 CRDi s'impose comme le choix des particuliers français - sobre et bien adapté à la conduite mixte. Le facelift 2013 apporte une calandre hexagonale et de nouveaux équipements.
La chaîne de distribution du 1.7 CRDi peut s'allonger et devenir bruyante à froid après 100 000 km - inspection préventive recommandée. Le 2.0 CRDi 184 ch est fiable, mais le turbo mérite un contrôle. La vanne EGR des diesel est à décalaminer régulièrement sur les véhicules principalement urbains.
⚠️
Points de vigilance : Hyundai Tucson Phase 2
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Chaîne de distribution 1.7 CRDi : bruit à froid après 100 000 km - inspection préventive
- •Vanne EGR diesel : décalaminage recommandé sur les véhicules urbains
- •Turbo 2.0 CRDi 184 ch : inspection après 120 000 km
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Hyundai Tucson Phase 2.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques8 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Tucson II (2009 - 2013)
- 2.4 (176 CH)EssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- 2.4 (176 CH) AWD SHIFTRONICEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- 2.4 (176 CH) SHIFTRONICEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
Tucson II (facelift 2013) (2013 - 2015)
- 2.0 GDI (164 CH)EssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
- 2.0 GDI (164 CH) AWD SHIFTRONICEssenceConso moyenne : 10,2 L/100 km
- 2.0 GDI (164 CH) SHIFTRONICEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- 2.4 GDI (182 CH) AWD SHIFTRONICEssenceConso moyenne : 10,7 L/100 km
- 2.4 GDI (182 CH) SHIFTRONICEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Hyundai Tucson Phase 2 se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Hyundai Tucson Phase 2
Quand faire la vidange sur une Hyundai Tucson Phase 2 ?▾
Pour une Hyundai Tucson Phase 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Tucson Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Tucson Phase 2 doivent surtout surveiller : Chaîne de distribution 1.7 CRDi : bruit à froid après 100 000 km - inspection préventive. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Tucson Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai Tucson Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai Tucson Phase 2.
Quelle motorisation de Hyundai Tucson Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Hyundai Tucson Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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