Programme d’entretien Aston Martin Vanquish II
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📖Aston Martin Vanquish II : la grande GT V12 de l’ère carbone

Présentée en 2012 pour succéder à la DBS, la Vanquish II reprend l’architecture VH tout en poussant beaucoup plus loin l’usage du carbone pour la carrosserie. Son V12 atmosphérique de 5,9 litres reste au cœur de l’expérience, avec une allonge noble et une vraie densité mécanique. Cette génération ne cherche pas l’agressivité d’une supercar à moteur central : elle assume pleinement son rôle de grand coupé rapide, luxueux et très démonstratif.

Sur la route, elle se rapproche davantage d’une Maserati GranTurismo très aboutie que d’un coupé radical. La Vanquish aime les grands parcours, les remises en vitesse musclées et les longues courbes plutôt que les petits enchaînements serrés. Les derniers exemplaires profitent d’une boîte mieux calibrée, plus convaincante en ville comme en voyage, ce qui renforce la cohérence globale du modèle pour un usage autre que purement collection.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • La Vanquish II assume pleinement son rôle de grande GT V12 rapide, luxueuse et très démonstrative.
  • Le `V12 5,9` atmosphérique reste le cœur du modèle avec une vraie noblesse mécanique et une allonge rare.
  • Les derniers exemplaires profitent d'une boîte mieux calibrée, plus cohérente en ville comme sur long trajet.
  • Une belle auto se repère vite à la qualité du moteur, du freinage carbone-céramique et de l'amortissement.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • V12 5.9 atmosphérique de Vanquish II : surveiller bobines, bougies et stabilité du ralenti après une utilisation urbaine répétée.
  • Boîte Touchtronic II ou III de Vanquish II : contrôler les à-coups en manœuvre et la qualité des rétrogradages une fois l’huile chaude.
  • Freins carbone-céramique de Vanquish II : inspecter l’état des disques, les vibrations à la pédale et le coût de remplacement avant achat.
  • Amortissement piloté de Vanquish II : vérifier l’absence de fuite, de claquement et de message châssis au tableau de bord.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange annuelle minimum sur le `V12 5,9`, avec contrôle serré de l'allumage, du ralenti à chaud et des éventuels suintements.
  • Boîte `Touchtronic II/III` à reprendre tôt dès que les manœuvres deviennent heurtées ou que les rétrogradages se dégradent à chaud.
  • Freins carbone-céramique à inspecter avant achat puis à la moindre vibration, car la facture grimpe très vite.
  • Amortisseurs pilotés, pneus arrière et géométrie doivent rester impeccables sur une GT lourde et rapide comme la Vanquish II.
Aston Martin Vanquish II (2012–2018)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques2 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Aston Martin Vanquish II se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Aston Martin Vanquish II ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-40

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 11 lACEA A3API SJ, API SL 0W-40ILSAC GF-3 0W-40

Questions fréquentes sur Aston Martin Vanquish II

Quel est le plan d’entretien d’une Aston Martin Vanquish II ?
Pour une Aston Martin Vanquish II, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Aston Martin Vanquish II ?
La périodicité d’entretien d’une Aston Martin Vanquish II dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Aston Martin Vanquish II ?
Le programme d’entretien constructeur de la Aston Martin Vanquish II se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Aston Martin. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Aston Martin Vanquish II ?
Quels sont les problèmes courants sur la Vanquish II ?
Les propriétaires de Vanquish II doivent surtout surveiller : V12 5.9 atmosphérique de Vanquish II : surveiller bobines, bougies et stabilité du ralenti après une utilisation urbaine répétée.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Vanquish II ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Aston Martin Vanquish II ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Aston Martin Vanquish II.
Quelle motorisation de Aston Martin Vanquish II est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Aston Martin Vanquish II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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