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Tous les 1 an
Entretien Audi A7 Sportback (C7, facelift 2014) (2014–2018)
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12 versions référencées
Générations :A7 Sportback (C7)A7 Sportback (C7, facelift 2014)A7 Sportback (C8)A7 Sportback (C8, facelift 2023)A7L SedanToutes →
📖Audi A7 Sportback (C7, facelift 2014) : le restylage 2014-2018 à choisir selon le moteur
Face à BMW Série 3, AUDI A7 Sportback (C7, facelift 2014) répond avec un restylage à moteurs essence et diesel de 2014 à 2018 affichant des puissances de 190 à 347 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage et automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme combine 2.0 TFSI S tronic, 3.0 BiTDI V6 clean diesel quattro Tiptronic et 3.0 T V6 quattro Tiptronic, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont EA888 / CYPA et CVUA.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Audi A7 Sportback (C7, facelift 2014)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Competition 3.0 BiTDI V6 quattro Tiptronic / VZVC, CZVD sur A7 Sportback (C7, facelift 2014) : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.
- •Boîte à double embrayage / automatique sur A7 Sportback (C7, facelift 2014) : vérifier manœuvres lentes, absence d'à-coups au rétrogradage et suivi des vidanges ou calibrations.
- •3.0 T V6 quattro Tiptronic / CREC, CTDA sur A7 Sportback (C7, facelift 2014) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •Version 4x4/AWD A7 Sportback (C7, facelift 2014) : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
- •Circuit de dépollution de A7 Sportback (C7, facelift 2014) : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Audi A7 Sportback (C7, facelift 2014).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques12 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
A7 Sportback (C7, facelift 2014) (2014 - 2018)
- 2.0 TFSI (252 CH) S tronicEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 3.0 BiTDI V6 clean diesel (320 CH) quattro TiptronicDieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 3.0 T V6 (333 CH) quattro TiptronicEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- 3.0 TDI V6 (190 CH) quattro S tronicDieselConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 3.0 TDI V6 (240 CH) quattro TiptronicDieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 3.0 TDI V6 clean diesel (218 CH) S tronicDieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 3.0 TDI V6 clean diesel (272 CH) quattro S tronicDieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 3.0 TDI V6 ultra (190 CH) S tronicDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 3.0 TDI V6 ultra (218 CH) S tronicDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 3.0 TFSI V6 (333 CH) quattro S tronicEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
- Competition 3.0 BiTDI V6 (326 CH) quattro TiptronicDieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
- Competition 3.0 BiTDI V6 (347 CH) quattro TiptronicDiesel
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Audi A7 Sportback (C7, facelift 2014) se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Audi A7 Sportback (C7, facelift 2014)
Quand faire la vidange sur une Audi A7 Sportback (C7, facelift 2014) ?▾
Pour une Audi A7 Sportback (C7, facelift 2014), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la A7 Sportback (C7, facelift 2014) ?▾
Les propriétaires de A7 Sportback (C7, facelift 2014) doivent surtout surveiller : Competition 3.0 BiTDI V6 quattro Tiptronic / VZVC, CZVD sur A7 Sportback (C7, facelift 2014) : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une A7 Sportback (C7, facelift 2014) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi A7 Sportback (C7, facelift 2014) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi A7 Sportback (C7, facelift 2014).
Quelle motorisation de Audi A7 Sportback (C7, facelift 2014) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 9 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Audi A7 Sportback (C7, facelift 2014) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 9 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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