Programme d’entretien Audi RS5 Coupe (8T, Restylage 2012)

Restylé en `2012`, le `RS5 Coupé 8T` devient la forme la plus aboutie du premier `RS5` atmosphérique. Il garde le `V8` de `450 ch`, mais avec une présentation modernisée et une maturité d'ensemble qui le rend aujourd'hui particulièrement attirant. Face à une Porsche 911 ou à une Mercedes Classe C très motorisée, il reste moins démonstratif qu'une propulsion pure, mais très convaincant comme coupé rapide et utilisable.

Techniquement, on retrouve toujours le `4.2 FSI`, la `S tronic 7 rapports` et le `quattro`, avec la même exigence de fond: qualité d'huile, admission propre, refroidissement sain, bobines en forme et boîte bien suivie. Sur cette phase plus récente, il faut aussi bien lire l'électronique de confort, les équipements optionnels, les jantes souvent plus grandes et l'état réel des freins. Une belle phase 2 doit paraître plus homogène qu'une phase 1, pas simplement mieux équipée ou plus brillante.