Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien BMW Série 8 Cabriolet (G14) (2019–2022)
100 % gratuit en ligne
Déjà 345 propriétaires de Série 8 inscrits
8 versions référencées
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📖BMW Série 8 Cabriolet (G14) : la découvrable hybride 2019-2022
Face à Porsche 911, BMW Série 8 Cabriolet (G14) répond avec un cabriolet hybride de 2019 à 2022 affichant des puissances de 320 à 530 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
On rencontre surtout 840d xDrive Steptronic, 840d Mild Hybrid xDrive Steptronic et 840i Steptronic, et l'entretien doit rester attentif à la partie électrique légère ou complète qui accompagne le moteur thermique. Les codes moteur les plus courants sont B57D30B et B58B30C.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique, diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
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Points de vigilance : BMW Série 8 Cabriolet (G14)
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques7 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Chaîne cinématique de Série 8 Cabriolet (G14) : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.
- •Version découvrable Série 8 Cabriolet (G14) : contrôler joints, évacuations d'eau et absence d'humidité dans l'habitacle ou le coffre.
- •M850i xDrive Steptronic / N63B44D sur Série 8 Cabriolet (G14) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •840d Mild Hybrid xDrive Steptronic / B57D30B sur Série 8 Cabriolet (G14) : contrôler les transitions électrique/thermique, le ventilateur de batterie et la régularité des démarrages à chaud en usage urbain.
- •Refroidissement hybride de Série 8 Cabriolet (G14) : vérifier ventilation de batterie, niveau de liquide et absence d'à-coups lors des redémarrages du thermique.
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Chaîne cinématique de Série 8 Cabriolet (G14) : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.
- •Version découvrable Série 8 Cabriolet (G14) : contrôler joints, évacuations d'eau et absence d'humidité dans l'habitacle ou le coffre.
- •M850i xDrive Steptronic / N63B44D sur Série 8 Cabriolet (G14) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •840d Mild Hybrid xDrive Steptronic / B57D30B sur Série 8 Cabriolet (G14) : contrôler les transitions électrique/thermique, le ventilateur de batterie et la régularité des démarrages à chaud en usage urbain.
- •Refroidissement hybride de Série 8 Cabriolet (G14) : vérifier ventilation de batterie, niveau de liquide et absence d'à-coups lors des redémarrages du thermique.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour BMW Série 8 Cabriolet (G14).
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques7 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Série 8 Cabriolet (G14) (2019 - 2022)
- 840d (320 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 840i (333 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
- 840i (333 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
- 840i (340 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
- 840i (340 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 7,7 L/100 km
- M850i (530 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 10,0 L/100 km
- M850i (530 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 10,1 L/100 km
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Série 8 Cabriolet (G14) (2019 - 2022)
- 840d (340 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideConso moyenne : 5,9 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW Série 8 Cabriolet (G14) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW Série 8 Cabriolet (G14)
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Série 8 Cabriolet (G14) ?▾
Non. La Série 8 Cabriolet (G14) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une BMW Série 8 Cabriolet (G14) thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.
Quels repères suivre pour une Série 8 Cabriolet (G14) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Série 8 Cabriolet (G14) ?▾
Les propriétaires de Série 8 Cabriolet (G14) doivent surtout surveiller : Chaîne cinématique de Série 8 Cabriolet (G14) : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BMW Série 8 Cabriolet (G14) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BMW Série 8 Cabriolet (G14) : thermique : 7 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (7 sur 8).
Quelle motorisation de BMW Série 8 Cabriolet (G14) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la BMW Série 8 Cabriolet (G14) : thermique : 7 versions ; hybride : 1 version. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (7 sur 8).
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