0W-30
81 motorisations · 7 générations
100 % gratuit en ligne
90 versions référencées
En 2003, BMW a créé le segment des SAV 'moyens' avec le X3 (E83). L'idée était simple : offrir les capacités tout-chemin et la position dominante du X5 dans un format plus agile et plus facile à garer.
Malgré des critiques initiales sur ses suspensions fermes, le succès fut immédiat.
La deuxième génération (F25) a corrigé le tir en apportant un confort digne d'une limousine et une finition en net progrès.
Le X3 est devenu le couteau suisse de la gamme BMW : assez grand pour les vacances au ski d'une famille de quatre, assez maniable pour le centre-ville, et redoutable d'efficacité sur route sinueuse grâce à sa transmission xDrive intelligente.
Aujourd'hui, il se décline en toutes les énergies : diesel inaltérable pour les gros rouleurs, hybride rechargeable fiscalement avantageux, et même 100% électrique avec l'iX3.
C'est le choix rationnel par excellence, un véhicule sans défaut majeur qui conserve une cote d'amour et de revente très élevée. Pour des dimensions plus accessibles, le BMW X1 fait office d'alternative ; face à lui, le Mercedes GLC est son adversaire historique.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
81 motorisations · 7 générations
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Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
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Tous les 1 an
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Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2003–2006
2010–2014
2017–2021
2025–Présent
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
2017–2021
2024–Présent
L'entretien d'une BMW X3 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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