Avec le E70, le X5 devient un gros SUV BMW nettement plus technologique : iDrive, option 7 places, gros équipements de châssis et un niveau de confort qui peut encore impressionner. En contrepartie, on n’est plus sur la lecture relativement simple d’un E53. Un E70 d occasion doit être achete sur sa cohérence technique, jamais sur son seul standing.
Les versions les plus lisibles tournent autour des six cylindres bien suivis, mais même la meilleure mécanique ne suffit pas si le reste ne suit pas. Suspension pneumatique, Dynamic Drive, transfert xDrive, électronique, batterie, boîte auto et consommation de pneus comptent énormément. Sur les diesels, l’injection et la dépollution méritent une vraie lecture. Sur les V8 ou X5 M, le budget et la marge de sécurité doivent être nettement plus larges.