Entretien BYD Tang II (facelift 2021) (2021–2025)

Le restylage 2021 du Tang II marque le moment où le grand SUV BYD devient presque une démonstration de savoir-faire. Présentation, puissance et diversité technique montent nettement en gamme, avec des variantes DM-i, DM-p et électriques qui n'ont plus grand-chose à voir entre elles. Le modèle peut alors entrer dans la conversation avec un Tesla Model X ou d'autres grands SUV électrifiés ambitieux, au moins sur la fiche technique.

Cette richesse de gamme impose d'être méthodique. Les DM-i privilégient l'endurance et la sobriété, les DM-p ajoutent un niveau de puissance qui sollicite davantage batterie, pneus et refroidissement, tandis que les EV exigent surtout un regard critique sur la charge rapide et la tenue de puissance. Sur un SUV aussi lourd, le moindre défaut de suivi finit par se ressentir vite dans le freinage, l'autonomie ou la stabilité en conduite soutenue.

À l'occasion, les meilleures Tang II restylées sont celles qui ont été entretenues comme des modèles technologiques, pas comme de simples grands SUV. Il faut regarder les mises à jour, les diagnostics batterie, l'état des pneus et la régularité de charge. Un exemplaire qui chauffe vite, qui réveille brutalement le thermique ou qui montre des alertes électroniques répétées mérite une vraie réserve.