Le CTS Sport Wagon occupe une place a part : celle d'un grand break premium americain, original et tres rare, a une epoque ou Cadillac cherchait encore a faire jeu egal avec l'Europe. Sa silhouette taillee a la serpe lui donne une identite forte, et l'ensemble vise clairement les amateurs de breaks haut de gamme differents. Son concurrent le plus naturel reste une BMW Serie 5 Touring, mais la Cadillac assume un exotisme et une presence bien plus demonstratifs.
Les V6 3.0 et 3.6 constituent le coeur de l'offre, avec ou sans AWD. Le break ajoute ses propres contraintes : usage charge, hayon, suspension arriere, bruit d'air et rigidite ressentie doivent etre observes avec attention. Les versions les mieux equipees restent seduisantes, mais meme les variantes normales demandent un vrai suivi de boite, de refroidissement et de liaisons au sol pour rester agreables. Sur cette carrosserie, une base seulement moyenne se ressent tout de suite plus qu'en berline.
