La CTS II Coupe est l’un des dessins les plus radicaux de Cadillac au début des années 2010, avec une ligne très basse, des portes immenses et une poupe abrupte qui la rendent instantanément reconnaissable. L’auto mise moins sur la discrétion que sur l’effet de présence, tout en conservant la base technique sérieuse de la CTS II. Elle se lit comme une alternative rare et plus démonstrative à un BMW Série 4 ou à un coupe allemand classique.
Le coeur de gamme repose sur le 3.6 V6, mais la vraie voiture-image reste la CTS-V Coupe et son V8 compresse LSA. Le format coupe change aussi la lecture entretien : ici, les longues portes, les vitres sans encadrement, l’étanchéité et la rigidite ressentie comptent presque autant que la mécanique. Une belle CTS Coupe mal réglée ou mal entretenue devient vite fatigante au quotidien, même si elle impressionne encore à l’arrêt.
