La troisième CTS profite pleinement de la plate-forme Alpha pour gagner en rigueur, en légèreté ressentie et en précision sans abandonner le statut de grande berline Cadillac. Le gabarit reste généreux, mais le comportement devient plus fin que sur la génération précédente, avec une vraie sensation de voiture mieux nee. Dans cette configuration, elle vient clairement jouer sur le terrain d’une BMW Série 5 ou d’une grande berline sportive allemande, tout en gardant un style plus rare et plus anguleux.
