Entretien Cadillac Escalade III EXT (2007–2013)

L’EXT de troisième génération reprend la formule du pick-up Escalade dans une exécution encore plus voyante et plus luxueuse. C’est une auto de niche, presque un objet de collection récent, qui mêle habitacle haut de gamme et vraie benne utilisable. Son univers d’usage reste proche d’un Lincoln Navigator revisité avec une part utilitaire assumée.

Le V8 6.2 L92 et la transmission intégrale font le travail avec aisance, mais ce type de véhicule vieillit surtout en fonction de l’usage précédent. Tractage, chargement, conduite ostentatoire et grosses jantes laissent des traces très concrètes sur la suspension, la boîte et le châssis. Un EXT doit donc être évalué bien au-delà de son style et de son niveau d’équipement.

À l’achat, l’état de la benne, du hayon, de la transmission et de la direction compte autant que celui du moteur. Une auto saine reste stable, étonnamment douce et sans bruits de caisse marqués. À l’inverse, un exemplaire usé par un usage dur devient vite coûteux, surtout si suspension, freins et boîte ont été négligés en même temps.