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Entretien Dacia Duster Phase 2 (2018–2021)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Dacia Duster Phase 2 (2018–2021) — motorisation thermique. 32 versions référencées.

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📖Dacia Duster II : le SUV compact réinventé

Présenté fin 2017 au Salon de Francfort, le Dacia Duster II modernise la recette avec un nouveau design, un habitacle amélioré et des aides à la conduite absentes du premier. Il maintient sa position de SUV neuf le moins cher face au Renault Captur II.

Nouvelles motorisations : 1.0 TCe 100 ch (2021), 1.3 TCe 130/150 ch, 1.5 dCi 95/115 ch. La version ECO-G 100 ch bifuel essence/GPL arrive en 2020 avec un coût au kilomètre imbattable. Le 4WD est conservé sur les finitions hautes.

Le 1.0 TCe et 1.3 TCe demandent des vidanges à 10 000 km maximum malgré les intervalles constructeur allongés. La boîte EDC sur le 1.3 TCe est sensible aux usages urbains répétés - mise à jour logicielle recommandée. Le 1.5 dCi 115 ch est robuste avec entretien régulier.

Dacia Duster Phase 2 (2018–2021)
⚠️

Points de vigilance : Dacia Duster Phase 2

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •1.0/1.3 TCe : vidanges à 10 000 km max - intervalles allongés constructeur inadaptés
  • •EDC sur 1.3 TCe : mise à jour logicielle si saccades en usage urbain
  • •ECO-G GPL : contrôle annuel réservoir GPL et circuit d'alimentation
  • •4WD : vérifier le coupleur BorgWarner et niveau d'huile pont arrière

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Dacia Duster Phase 2.

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques32 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Duster II (2018 - 2021)

  • 1.0 ECO-G (101 CH) LPGGPL
  • 1.0 TCe (100 CH)Essence
  • 1.2 TCe (125 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
  • 1.3 TCe (131 CH) 4WD GPFEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
  • 1.3 TCe (131 CH) GPFEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • 1.3 TCe (150 CH) 4WD GPFEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
  • 1.3 TCe (150 CH) GPFEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • 1.5 dCi (110 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (110 CH) 4x4DieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
  • 1.5 dCi (110 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (116 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (116 CH) 4x4DieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
  • 1.5 dCi (90 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (95 CH)DieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
  • 1.6 SCe (114 CH)EssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
  • 1.6 SCe (114 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km
  • 1.6 SCe (114/109 CH) LPGGPLConso moyenne : 6,9 L/100 km

Duster II (facelift 2021) (2021 - 2022)

  • 1.0 TCe (91 CH)Essence
  • 1.0 TCe ECO-G (101 CH)GPL
  • 1.3 TCe (131 CH)Essence
  • 1.3 TCe (150 CH) 4WDEssence
  • 1.3 TCe (150 CH) EDCEssence
  • 1.5 Blue dCi (116 CH)Diesel
  • 1.5 Blue dCi (116 CH) 4WDDiesel

Duster II (facelift 2022) (2022 - 2024)

  • 1.0 TCe ECO-G 100 (90/100 CH)GPL
  • 1.3 TCe (130 CH)Essence
  • 1.3 TCe (150 CH) EDCEssence
  • 1.5 Blue dCi (115 CH)Diesel
  • 1.5 Blue dCi (115 CH) 4WDDiesel
  • 1.5 dCi (110 CH) 4WDDieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.5 dCi (110 CH) EDCDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 1.5 dCi (85 CH)DieselConso moyenne : 5,1 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Dacia Duster Phase 2 se situe environ 15% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~76 €
Révision complète~212 €
Freins avant (Plaquettes)~101 €
Kit distribution~502 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Dacia Duster Phase 2

Quand faire la vidange sur une Dacia Duster Phase 2 ?▾
Pour une Dacia Duster Phase 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Duster Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Duster Phase 2 doivent surtout surveiller : 1.0/1.3 TCe : vidanges à 10 000 km max - intervalles allongés constructeur inadaptés. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Duster Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Dacia Duster Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Dacia Duster Phase 2.
Quelle motorisation de Dacia Duster Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 14 motorisations diesel ; 4 motorisations GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Dacia Duster Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 14 motorisations diesel ; 4 motorisations GPL. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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