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Entretien Dacia Logan Phase 3 (2020–2022)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Dacia Logan Phase 3 (2020–2022) — motorisation thermique. 12 versions référencées.

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📖Dacia Logan III : la berline rationnelle sur plateforme CMF-B

Lancée fin 2020 en même temps que la Sandero III, la Dacia Logan III partage la plateforme CMF-B de la Renault Clio V. Vendue uniquement en flottes et pays émergents en Europe de l'Ouest, elle reste le choix rationnel pour les gros rouleurs.

Motorisations identiques à la Sandero III : 1.0 SCe 65 ch, 1.0 TCe 90/100 ch, 1.5 dCi 95 ch, ECO-G 100 ch (GPL). Coffre de 528 L. Absence de version break MCV sur cette génération.

Le 1.0 TCe suit les mêmes règles que sur Clio V : vidanges à 10 000 km maximum. La version ECO-G GPL offre le meilleur coût d'usage. Le 1.5 dCi 95 ch est robuste avec une préférence pour les trajets longs.

Dacia Logan Phase 3 (2020–2022)
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Points de vigilance : Dacia Logan Phase 3

Points clés d'attention pour cette génération :

  • 1.0 TCe : vidanges à 10 000 km max - ne pas suivre l'intervalle constructeur allongé
  • ECO-G GPL : contrôle annuel du circuit GPL et de l'état des injecteurs
  • 1.5 dCi : privilégier trajets mixtes/autoroutiers pour la régénération FAP
  • Modèle récent : préférer l'achat avec garantie active ou historique entretien complet

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Dacia Logan Phase 3.

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques12 versions

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Logan III (2020 - 2022)

  • 1.0 ECO-G (101 CH) LPGGPLConso moyenne : 6,5 L/100 km
  • 1.0 SCe (67 CH)EssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 1.0 TCe (91 CH)EssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 1.0 TCe (91 CH) CVTEssenceConso moyenne : 5,0 L/100 km

Logan III (facelift 2022) (2022 - Present)

  • 1.0 ECO-G 100 (90/100 CH) LPG Manual 5-speedGPL
  • 1.0 ECO-G 100 (90/100 CH) LPG Manual 6-speedGPL
  • 1.0 TCe (100 CH)EssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
  • 1.0 TCe (100 CH) CVTEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • 1.0 TCe (90 CH) CVTEssence
  • 1.0 TCe (90 CH) Manual 5-speedEssence
  • 1.0 TCe (90 CH) Manual 6-speedEssence
  • 1.5 dCi (95 CH)DieselConso moyenne : 4,1 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Dacia Logan Phase 3 se situe environ 15% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~76
Révision complète~212
Freins avant (Plaquettes)~101
Kit distribution~502

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Dacia Logan Phase 3

Quand faire la vidange sur une Dacia Logan Phase 3 ?
Pour une Dacia Logan Phase 3, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Logan Phase 3 ?
Les propriétaires de Logan Phase 3 doivent surtout surveiller : 1.0 TCe : vidanges à 10 000 km max - ne pas suivre l'intervalle constructeur allongé. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Logan Phase 3 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Dacia Logan Phase 3 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Dacia Logan Phase 3.
Quelle motorisation de Dacia Logan Phase 3 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 1 motorisation diesel ; 3 motorisations GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Dacia Logan Phase 3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 1 motorisation diesel ; 3 motorisations GPL. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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