GARAJO.FR

Entretien Dacia Logan Phase 1 (2004–2008)
Logo Dacia

100 % gratuit en ligne

5 versions référencées

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Logan Phase 1Logan ILogan I MCVLogan I MCVLogan I VanLogan Phase 2Logan IILogan II MCVLogan II MCVLogan II MCV StepwayLogan Phase 3Logan IIIToutes →
Logo Dacia

📖Dacia Logan I 2004-2008 : la low-cost intelligente qui ne supporte pas le laisser-aller

La Logan I lancee en 2004 impose une idee simple : offrir une vraie voiture familiale neuve au prix d'une occasion recente. Face a une Renault Clio II, elle fait moins bien partout sauf sur l'essentiel pour beaucoup d'acheteurs : espace, simplicite mecanique et cout d'acces. Cette premiere phase doit donc se lire comme une auto rustique et honnete, mais qui ne pardonne ni la corrosion ignoree ni les entretiens repousses au minimum.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Les 1.4 et 1.6 MPI restent des bases tres simples, faciles a suivre et peu exigeantes en dehors des echeances normales.
  • La Logan I offre encore un rapport espace-prix imbattable pour un usage budget ou utilitaire leger.
  • Le 1.5 dCi peut etre interessant pour rouler beaucoup si l'historique est reellement propre.
  • Les bons exemplaires se distinguent vite parce qu'ils roulent franc et n'ont pas besoin de masquer leur etat par du cosmétique.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • 1.5 dCi / K9K sur Logan I : controler injecteurs, EGR, fumee a froid et coherence du kilometrage sur les autos travailleuses.
  • Corrosion sur Logan I : inspecter bas de caisse, passages de roue, dessous de portes et soubassements sans se contenter d'un coup d'oeil rapide.
  • Train avant et suspension : verifier silentblocs, coupelles, biellettes et usure des pneus, point faible classique sur exemplaires ages.
  • 1.4/1.6 MPI : juger refroidissement, allumage, ralenti et historique de distribution plutot qu'un simple demarrage facile.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Courroie de distribution et pompe a eau a tenir strictement sur les moteurs MPI comme sur le diesel.
  • Liquide de frein, refroidissement et traitement anticorrosion a reprendre tot sur toute auto sans historique clair.
  • Silentblocs, rotules et geometrie a surveiller de pres des que l'auto roule mal droit ou use ses pneus.
  • Sur diesel, vanne EGR et injection a traiter avant d'attendre les gros ratés ou un demarrage difficile.
Dacia Logan Phase 1 (2004–2008)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques5 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Logan I

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Dacia Logan Phase 1 se situe environ 15% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~76 €
Révision complète~212 €
Freins avant (Plaquettes)~101 €
Kit distribution~502 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Dacia Logan Phase 1 ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-40

5 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 3.3 lRenault RN0700Renault RN0710

5W-40

5 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 3.3 lRenault RN0700Renault RN0710

Questions fréquentes sur Dacia Logan Phase 1

Quelle huile moteur pour une Dacia Logan Phase 1 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Logan Phase 1 ?▾
Les propriétaires de Logan Phase 1 doivent surtout surveiller : 1.5 dCi / K9K sur Logan I : controler injecteurs, EGR, fumee a froid et coherence du kilometrage sur les autos travailleuses.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Logan Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Dacia Logan Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Dacia Logan Phase 1.
Quelle motorisation de Dacia Logan Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Dacia Logan Phase 1 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
← Toutes les générations LoganTous les modèles Dacia

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Dacia Logan Phase 1 gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien