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Entretien Dacia Logan Phase 1 (2004–2008)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Dacia Logan Phase 1 (2004–2008) — motorisation thermique. 44 versions référencées.

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📖Dacia Logan I : la berline low-cost qui a réinventé le marché

Lancée en 2004 sous 7 000 €, la Dacia Logan I révolutionne le marché automobile européen avec une berline 3 volumes neuve accessible à tous. Conçue sur la plateforme Renault B, elle concurrence directement les voitures d'occasion et les entrées de gamme comme la Renault Clio II ou la Peugeot 307.

La gamme repose sur des moteurs éprouvés : 1.4 MPI 75 ch, 1.6 MPI 87/90 ch en essence, 1.5 dCi 65/85 ch en diesel. Le break MCV (2006) augmente le coffre à 573 L pour séduire les familles et les artisans.

Robustesse et simplicité sont les maîtres mots. Courroie de distribution à remplacer tous les 60 000 km sur les moteurs MPI. Le 1.5 dCi est fiable avec un entretien régulier - injecteurs et EGR à surveiller à fort kilométrage.

Dacia Logan Phase 1 (2004–2008)
⚠️

Points de vigilance : Dacia Logan Phase 1

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •Courroie de distribution 1.4/1.6 MPI : remplacement strict à 60 000 km
  • •1.5 dCi : injecteurs et vanne EGR à surveiller à partir de 150 000 km
  • •Vérifier traitement anticorrosion sur les exemplaires anciens (carrosserie bas de gamme)
  • •Contrôler l'état des silent-blocs de suspension - usure prématurée documentée

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Dacia Logan Phase 1.

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques44 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Logan I (2004 - 2008)

  • 1.4 i (75 CH)EssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
  • 1.5 dCi (65 CH)Diesel
  • 1.5 dCi (86 CH)DieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 1.6 16V (105 CH)EssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 1.6 8V (87 CH)EssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km

Logan I (facelift 2008) (2008 - 2012)

  • 1.2 (75 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 1.4 MPI (75 CH)EssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km
  • 1.5 dCi (75 CH) FAPDieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
  • 1.5 dCi (90 CH) FAPDieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
  • 1.6 (85 CH)EssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
  • 1.6 16V (105 CH)EssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km

Logan I MCV (2006 - 2008)

  • 1.4i (75 CH) 7 SeatsEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
  • 1.5 dCi (68 CH) 7 SeatsDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH) 7 SeatsDieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.6 16V (105 CH) 7 SeatsEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
  • 1.6 MPI 8V (87 CH) 7 SeatsEssenceConso moyenne : 8,0 L/100 km
  • 1.6 MPI 8V (87/84 CH) LPGGPLConso moyenne : 7,8 L/100 km

Logan I MCV (facelift 2008) (2008 - 2013)

  • 1.4 MPI (75 CH)EssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 1.5 dCi (68 CH)DieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 1.5 dCi (68 CH) 7 SeatsDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 1.5 dCi (75 CH) FAPDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 1.5 dCi (75 CH) FAP 7 SeatsDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH)DieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH) 7 SeatsDieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.5 dCi (88 CH) FAPDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 1.5 dCi (88 CH) FAP 7 SeatsDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 1.6 16V (105 CH)EssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
  • 1.6 16V (105 CH) 7 SeatsEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
  • 1.6 16V (105 CH) EthanolEssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 1.6 16V (105 CH) Ethanol 7 SeatsEssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 1.6 MPI 8V (84 CH)EssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 1.6 MPI 8V (84 CH) 7 SeatsEssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 1.6 MPI 8V (84 CH) LPGGPLConso moyenne : 7,8 L/100 km
  • 1.6 MPI 8V (84 CH) LPG 7 SeatsGPLConso moyenne : 7,8 L/100 km
  • 1.6 MPI 8V (84/82 CH) LPGGPLConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 1.6 MPI 8V (84/82 CH) LPG 7 SeatsGPLConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 1.6 MPI 8V (87 CH)EssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 1.6 MPI 8V (87 CH) 7 SeatsEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km

Logan I Van (2007 - 2012)

  • 1.4 (75 CH)EssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 1.5 dCi (68 CH)DieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 1.5 dCi (75 CH)DieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 1.5 dCi (90 CH)DieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 1.6 (87 CH)EssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
  • 1.6 16V (105 CH)EssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Dacia Logan Phase 1 se situe environ 15% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~76 €
Révision complète~212 €
Freins avant (Plaquettes)~101 €
Kit distribution~502 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Dacia Logan Phase 1

Quand faire la vidange sur une Dacia Logan Phase 1 ?▾
Pour une Dacia Logan Phase 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Logan Phase 1 ?▾
Les propriétaires de Logan Phase 1 doivent surtout surveiller : Courroie de distribution 1.4/1.6 MPI : remplacement strict à 60 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Logan Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Dacia Logan Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Dacia Logan Phase 1.
Quelle motorisation de Dacia Logan Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 22 motorisations essence ; 17 motorisations diesel ; 5 motorisations GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Dacia Logan Phase 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 22 motorisations essence ; 17 motorisations diesel ; 5 motorisations GPL. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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