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La Ferrari 599 GTB Fiorano (2006-2012) était propulsée par rien de moins que le V12 6,0 litres de l'Enzo - 620 chevaux sur une berlinette à transmission transaxle. Cette démesure apparente était maîtrisée par un châssis en aluminium et une aérodynamique active inspirée de la Formule 1, permettant un 0-100 km/h en 3,7 secondes avec une stabilité remarquable.
La version XX de 700 chevaux, exclusivement piste, portait la technologie à son paroxysme. La 599 GTB représentait la promesse Ferrari dans sa forme la plus pure : des performances de supercar accessible au quotidien, un caractère de course sous un habit de grand tourisme.
Grande routière et bête de piste, la 599 GTB Fiorano reste une des berlinettes V12 les plus impressionnantes jamais produites à Maranello, avant l'arrivée de la Ferrari F12 Berlinetta.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Ferrari 599 se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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