10W-40
4 motorisations · 2 générations
100 % gratuit en ligne
7 versions référencées
Commercialisée de 1999 à 2010, la Fiat Multipla est sans doute le véhicule le plus audacieux et controversé de l'histoire automobile récente. Son architecture à double rangée frontale de 3 places (6 places en 4,19 m grâce à une banquette avant à 3 places !) avec tableau de bord surélevé et volume proéminent était une révolution conceptuelle.
Son moteur 1,6 L de 103 ch ou diesel 1,9 JTD de 115 ch lui assurait efficience et polyvalence. Son espace intérieur extraordinaire pour ses dimensions en faisait l'outil familial idéal pour ceux qui osaient. Élue à la fois pire et meilleur design de la décennie, elle reste une icône de l'innovation automobile. Précurseur des MPV urbains, elle n'eut jamais de vrai successeur face au Fiat 500L plus conventionnel.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
4 motorisations · 2 générations
3 motorisations · 2 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
1999–2004
2004–2010
L'entretien d'une Fiat Multipla se situe environ 15% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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