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Entretien Ford Edge II (facelift 2018) (2018–2023)
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📖Ford Edge II (facelift 2018) : le restylage 2018-2023 à choisir selon le moteur
Face à Peugeot 508, Ford Edge II (facelift 2018) répond avec un restylage à moteurs essence et diesel de 2018 à 2023 affichant des puissances de 150 à 335 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Selon les marchés, on croise 2.0 EcoBlue Automatic, 2.0 EcoBlue AWD et 2.0 EcoBlue AWD Automatic, et le choix du moteur change nettement le budget d'entretien entre essence, diesel, dépollution et refroidissement. Les codes moteur fréquents sont YMCB et BCCC.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Ford Edge II (facelift 2018)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission automatique de Edge II (facelift 2018) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •Transmission intégrale de Edge II (facelift 2018) : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •ST 2.7 EcoBoost V6 AWD Automatic sur Edge II (facelift 2018) : surveiller durites de suralimentation, échangeur et cliquetis à mi-régime si l'entretien moteur a été espacé.
- •2.0 EcoBoost AWD Automatic sur Edge II (facelift 2018) : contrôler montée en pression, reniflard, consommation d'huile et absence de fumée après ralenti prolongé ou forte charge.
- •Admission et dépollution de Edge II (facelift 2018) : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Ford Edge II (facelift 2018).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques6 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Edge II (facelift 2018) (2018 - 2023)
- 2.0 EcoBlue (150 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 2.0 EcoBlue (190 CH) AWDEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 2.0 EcoBlue (238 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km
- 2.0 EcoBoost (245 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- 2.0 EcoBoost (245 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 10,2 L/100 km
- ST 2.7 EcoBoost V6 (335 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford Edge II (facelift 2018) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Ford Edge II (facelift 2018)
Quand faire la vidange sur une Ford Edge II (facelift 2018) ?▾
Pour une Ford Edge II (facelift 2018), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Edge II (facelift 2018) ?▾
Les propriétaires de Edge II (facelift 2018) doivent surtout surveiller : Transmission automatique de Edge II (facelift 2018) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Edge II (facelift 2018) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Edge II (facelift 2018) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Edge II (facelift 2018).
Quelle motorisation de Ford Edge II (facelift 2018) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Ford Edge II (facelift 2018) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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