Le restylage 2021 de l'Edge Plus vise clairement la famille chinoise qui veut un grand SUV démonstratif, spacieux et très connecté. Avec son immense dalle horizontale, sa vraie configuration 7 places et sa présentation très numérique, il se lit plus près d'un Toyota Highlander fortement équipé que d'un SUV européen plus classique. Son intérêt vient autant de son ambiance à bord que de sa mécanique.
Le cœur de gamme repose sur le `2.0 EcoBoost` de 245 ch associé à une boîte automatique 8 rapports, avec 4x4 sur certaines versions. Sur le papier, c'est cohérent pour déplacer un SUV de ce gabarit. En occasion, il faut pourtant regarder tout autant les sièges électriques, la climatisation arrière, la caméra 360 et le grand écran central que le moteur lui-même. Sur ce type de véhicule, une électronique hésitante ou un équipement de confort paresseux pèsent vite aussi lourd que la mécanique dans le budget.
