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Entretien Honda Amaze II (2018–2021)
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📖Honda Amaze II : la génération 2018-2021 à choisir selon le moteur

Face à Renault Clio, Honda Amaze II répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 2018 à 2021 affichant des puissances de 80 à 100 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme combine 1.2 i-VTEC, 1.2 i-VTEC Automatic et 1.5 i-DTEC, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont L12B4 et N15A1.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 1.2 i-VTEC 90 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 1.5 i-DTEC 100 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.

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Points de vigilance : Honda Amaze II

Points clés d'attention pour cette génération :

  • 1.5 i-DTEC / N15A1 sur Amaze II : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.
  • Boîte automatique sur Amaze II : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
  • 1.2 i-VTEC / L12B4 sur Amaze II : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
  • Train avant et freinage de Amaze II : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
  • Circuit de dépollution de Amaze II : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Honda Amaze II.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques4 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Amaze II (2018 - 2021)

  • 1.2 i-VTEC (90 CH)EssenceConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 1.2 i-VTEC (90 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 1.5 i-DTEC (100 CH)EssenceConso moyenne : 3,6 L/100 km
  • 1.5 i-DTEC (80 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 4,2 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Honda Amaze II se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107
Révision complète~299
Freins avant (Plaquettes)~143
Kit distribution~708

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Honda Amaze II

Quand faire la vidange sur une Honda Amaze II ?
Pour une Honda Amaze II, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Amaze II ?
Les propriétaires de Amaze II doivent surtout surveiller : 1.5 i-DTEC / N15A1 sur Amaze II : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Amaze II ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Honda Amaze II ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Honda Amaze II.
Quelle motorisation de Honda Amaze II est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Honda Amaze II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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