0W-20
65 motorisations · 19 générations
100 % gratuit en ligne
143 versions référencées
La Honda Civic est plus qu'une voiture, c'est une institution qui traverse les âges. Lancée en 1972, elle a tout connu : la crise pétrolière, l'explosion du tuning, l'ère de l'hybride. Elle incarne l'ingénierie motoriste de Honda face à la Volkswagen Golf et à la Renault Mégane, capable de proposer des moteurs d'une fiabilité absolue et d'une efficacité redoutable.
La Civic est célèbre pour ses deux visages. D'un côté, la berline familiale rationnelle, spacieuse et incroyablement bien construite. De l'autre, la bestiale Type R, traction avant souvent titrée 'la plus rapide du monde' sur le Nürburgring, qui fait vibrer les passionnés avec son moteur VTEC Turbo rageur et sa boîte manuelle mécanique à la précision chirurgicale.
La onzième génération actuelle a atteint un sommet de maturité. Uniquement disponible en hybride e:HEV en Europe, elle offre une fluidité de conduite unique, privilégiant la traction électrique. Son châssis, d'une rigueur exemplaire, prouve que l'on peut concilier plaisir de conduire, confort et sobriété. C'est la voiture des ingénieurs pour les conducteurs.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
65 motorisations · 19 générations
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26 motorisations · 5 générations
20 motorisations · 10 générations
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
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Tous les 1 an
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Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2012–2014
1995–2001
2001–2006
2006–2011
2017–2019
2021–Présent
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
2021–Présent
L'entretien d'une Honda Civic se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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