Plan d’entretien Honda Orthia

Commercialisé au Japon de 1996 à 2002, l'Honda Orthia était un break compact cinq portes dérivé de la Civic de cinquième génération (EK). Avec ses 4,50 m de long et son coffre généreux, il ciblait les familles japonaises à la recherche d'un break pratique et fiable dans la tradition Honda.

Équipé de moteurs 1,8 L i-VTEC de 120 ch disponibles en traction avant ou 4WD, il offrait une polyvalence appréciée sur les routes hivernales japonaises. Sa robustesse et sa mécanique éprouvée lui ont valu une clientèle fidèle. Il fut l'un des derniers vrais breaks compacts Honda avant que la marque ne se concentre sur les SUV et les MPV, bien loin des futures Honda CR-V qui allaient supplanter ce segment.

L'Orthia représente une période charnière dans l'histoire de Honda : celle où la marque proposait encore des breaks compacts pratiques avant de basculer vers les SUV et les MPV. Son architecture Civic allongée en faisait un break sain et plaisant à conduire. Les amateurs de conduite pure qui cherchent un break fiable et abordable le redécouvrent régulièrement sur le marché de l'occasion japonais.