Vidange
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6 versions référencées
Commercialisé en Corée du Sud de 2001 à 2008, l'Hyundai Tuscani était le nom coréen du Tiburon de deuxième génération. Son design signé Peter Schreyer était jugé si réussi qu'il fut proposé en kit de carrosserie rétrofit pour le Tiburon de première génération en Corée.
Sa version haut de gamme avec V6 2,7 L de 178 ch et boîte manuelle était une référence de performance accessible dans sa catégorie. Éditions spéciales et couleurs exclusives pour le marché coréen lui donnaient un statut particulier. Le Tuscani établit la réputation sportive de Hyundai en Corée, pavant la voie à la division N actuelle. Il fait désormais l'objet d'une véritable passion de collection, aux côtés de la version Tiburon exportée.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Hyundai Tuscani se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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